Quel nom pour un site waibe, je vous le demande ! je ne croyais pas qu'il l'aurait fait. Mais oui, Balmeyer s'est dénudé les fils de ses neurones pour nous pondre cette joliesse!
Lui aussi sait parler aux dames.
29 janvier 2008
Sur le site du Petit Grognard
Son compte-rendu de la République des blogs.
Il nous fait part, également du billet de Jean-Michel Lattes sur cette rencontre de blogueurs et politiques.
Il nous fait part, également du billet de Jean-Michel Lattes sur cette rencontre de blogueurs et politiques.
28 janvier 2008
Une jolie galerie de photos
Une petite visite s'impose !
sur Des Petits Papiers!
Un autre blog à visiter:
Le journal d'un homo marié.
Ce qu'il écrit est très beau !
sur Des Petits Papiers!
Un autre blog à visiter:
Le journal d'un homo marié.
Ce qu'il écrit est très beau !
Ni Pauvre Ni Soumis.
Ni pauvre, ni soumis - Arnaud de Broca, secrétaire général de la FNATH
Vous pouvez également télécharger le discours de Arnaud de Broca, secrétaire général de la FNATH, association des accidentés de la vie.
Argentina
by Michèle Torr
Argentina
Danse-moi le tango
Et que chantent tes femmes
Argentina
Tes hommes ont le sang chaud
On y brûle son âme
L'avion qui m'a posée chez toi
A emporté mon amour
Tu m'as consolée dans tes bras
Je m'en souviendrai un jour
Argentina
Sur ton bandonéon
Chante moi tes mystères
Argentina
Le galop des chevaux
Faisait trembler la terre
Le soleil que tu m'as donné
C'est le soleil de l'amour
Moi l'étrangère tu m'as aimée
Je m'en souviendrai toujours
Argentina
Danse-moi le tango
J'aime ton bonheur triste
Argentina
Ta lumière indigo
Illuminait la piste
J'ai eu du mal à te quitter
Mais ce n'est pas pour toujours
Tout ce que tu m'as raconté
Je le chanterai un jour
Argentina
Danse-moi le tango
Et que chantent tes femmes
Argentina
Tes hommes ont le sang chaud
On y brûle son âme
Argentina
Sur ton bandonéon
Chante moi tes mystères
Argentina
Le galop des chevaux
Faisait trembler la terre
Argentina
Danse-moi le tango
J'aime ton bonheur triste
Argentina
Ta lumière indigo
Illuminait la piste
République des Blogs 1. Mes impressions.
Maintenant que j'ai fait ma part de travail , je sors de ma neutralité.*
Pour maintenir que pour une première , c'était bien.
Un peu long, peut-être du côté des politiques mais, on ne peut pas les inviter en période électorale, sans qu'ils ne viennent défendre leur cause.
Cela est normal et de bonne guerre.
Qu'il y ait eu des couacs, c'est aussi normal car c'était une rencontre entre politiciens et blogueurs, autant que blogueurs entre eux.
Certains sont partis trop vite. Dommage!
On aurait aimé avoir un peu plus de contact entre nous.
Mais aujourd'hui, quand je vais lire le Monolecte, je met des expressions, des sentiments sur les mots qui ont un visage. C'est génial !
Je met un visage et un regard sur CSP. C'est toujours génial.
Et je met depuis quelques temps des sentiments sur Fanette, Fil et Le petit Grognard. C'est super , je les apprécie beaucoup. J'ai rencontré également : Teddy, mon rouen.
Même si nous ne partageons pas forcément les même idées.
La vie en société, c'est cela: le respect de la différence.
Nous sommes différents donc nous ne pensons pas pareil, même lorsque nous paraissons proches, il y a forcément des divergences.
Que vaut-il mieux?
Ne parler que des divergences sans chercher à connaître la personne.
Ou bien voir la personne dans son ensemble et se rendre compte de tous les points communs sur lesquels on peut se rejoindre.
Nous sommes le reflet de la société que nous voulons construire.
Voici quelques photos prises par Monsieur Poireau.
Pour maintenir que pour une première , c'était bien.
Un peu long, peut-être du côté des politiques mais, on ne peut pas les inviter en période électorale, sans qu'ils ne viennent défendre leur cause.
Cela est normal et de bonne guerre.
Qu'il y ait eu des couacs, c'est aussi normal car c'était une rencontre entre politiciens et blogueurs, autant que blogueurs entre eux.
Certains sont partis trop vite. Dommage!
On aurait aimé avoir un peu plus de contact entre nous.
Mais aujourd'hui, quand je vais lire le Monolecte, je met des expressions, des sentiments sur les mots qui ont un visage. C'est génial !
Je met un visage et un regard sur CSP. C'est toujours génial.
Et je met depuis quelques temps des sentiments sur Fanette, Fil et Le petit Grognard. C'est super , je les apprécie beaucoup. J'ai rencontré également : Teddy, mon rouen.
Même si nous ne partageons pas forcément les même idées.
La vie en société, c'est cela: le respect de la différence.
Nous sommes différents donc nous ne pensons pas pareil, même lorsque nous paraissons proches, il y a forcément des divergences.
Que vaut-il mieux?
Ne parler que des divergences sans chercher à connaître la personne.
Ou bien voir la personne dans son ensemble et se rendre compte de tous les points communs sur lesquels on peut se rejoindre.
Nous sommes le reflet de la société que nous voulons construire.
Voici quelques photos prises par Monsieur Poireau.
Le BUENA VISTA accueille la République des blogs
Samedi dernier, le 26 janvier 2008 nous avons accueilli la première République des blogs de Toulouse, où un débat entre blogueurs venus de la région Midi Pyérénées et élus, candidats a eu lieu sur le thème des transports.
27 janvier 2008
Compte-rendu de la République de Blogs 1.
Vers 15h15, ce samedi 26 janvier, le Buena Vista a commencé à se remplir progressivement.
Nous étions nombreux, une cinquantaine inscrits.
Les différents partis étaient représentés.
Pierre COHEN accompagné d'une personnalité des Verts : Gérard Onesta.
Jean-Luc FORGET
Jean-Michel LATTES, Adjoint au maire de Toulouse
François SIMON et Yannick DIGNAC
Le Parti Occitan (sur la liste de François Simon)
Jean-Luc Forget a ouvert le feu.
Selon lui, la ville de Toulouse est asphyxiée par le manque de transports en commun. Ce qui provoque un grave déficit de démographie.
Les équipements sont incohérents.
Il faut commencer par créer un réseau de pistes cyclables sécurisées avant d'investir dans le parc de vélos.
Il est urgent de relier l'aéroport et le zone aéro portuaire au Centre Ville et faciliter l'accès aux entreprises en banlieue.
Il est également nécessaire de recourir à la dette publique, en partenariat avec des partenaires pour fixer les priorités et les urgences.
Jean-Luc Forget n'envisage pas de privilégier l'utilisation du canal.
Pour lui, pas de gratuité du transport, sauf pour les jeunes de moins de 26 ans, les personnes en recherche d'emploi et les personnes âgées touchant de petites retraites.
J'ouvre une parenthèse de correction.: Dans son commentaire (voir ci-dessous) le Petit Grognard me signale que: forget n'est pas opposé au recours à la dette, ce qui nuance un peu mon premier jet, et qu'il n'est pas question de dilapider l'argent public.
Avec toutes mes excuses.
Jean-Michel Lattes, adjoint aux transports de la Mairie de Toulouse a pris la parole à son tour.
La Mairie de Toulouse envisage un site resserré pour le métro et un développement du tramway dans le but de faciliter la connexion: gare (Matabiau) - aéroport (Blagnac). La gare de Matabiau serait au coeur de toutes les connexions.
Il est question d'affiner l'offre de transports dans une logique d'agglomération: création d'un réseau en étoile.
Il est aussi question du développement du parc à vélos comme à Nantes, pour entrer dans le système du développement durable.
Il serait question de mettre plus de navettes comme celle qui tourne en Centre Ville.
Par contre, pas de gratuité du transport, seulement un système d'abonnement mensualisé.
La Mairie soutient le projet de seconde rocade afin d'alléger la première et considère qu'il est important d'élargir l'offre de T.G.V. ainsi qu' aérienne, en partenariat avec différents partenaires.
François Simon.
Pour sa part, revient brièvement sur son idée première de tramway autour de Toulouse et d'un centre ville de plus en plus piétonnier.
Il évoque une nécessité écologique et sociale. L'engagement politique doit être cohérent et à l'échelle planétaire.
Il faut, selon lui, développer les transports tardifs et la nuit.
Remettre en service les lignes supprimées par les travaux et améliorer les relations inter-quartiers.
Développer le co-voiturage.
Sécuriser et prolonger les pistes cyclables et ouvrir des vélostations aux stations de métro et en banlieue.
Il évoque la nécessité d'un contournement ferroviaire pour acheminer les matière dangeureuses. qu'il n'y ait pas de Seveso ferroviaire.
Le milliard d'euros que coûterait la rocade seraient attribués à l'aménagements des transports en communs.
Il préconise l'idée d'instaurer la gratuité des transports calculé sur la base de 2 ou 3 pleins d'essence par an.
L'utilisation du canal serait géré en régie directe.
Pierre Cohen , arrivé un peu en retard.
Il faut aller plus loin dans le sens d'un remaillage complet avec un lien "metro-bus" sur toute l'agglomération Toulousaine.
L'objectif étant de créer le lien social.
Développement de vélostations. Cette proposition fait l'unanimité.
Ouvrir une ligne de tram radial: Garonne-canal ainsi qu'une circulaire intramuros. (Voir le P.D.U.)
Nécessité de mettre autour d'une table les diférents acteurs économiques de la ville de Toulouse pour un transport déconnecté du coût et de l'entreprise.
Par exemple Airbus et Alcatel dépensent beaucoup d'argent pour faire construire des parkings. Cet argent pourrait servir au financement des transport en y associant les salariés.
Développement du réseau Mobibus.
Faire participer les conseils Général et Régional aux financement (sur une base de 6 années) et définir avec eux les priorités.
A terme, faire intervenir une régie de transport dans l'utilisation du canal bien que ce ne soit pas une priorité actuelle.
Dans le domaine Rail-Air-Bitume, Gérard Onesta (vert) préconise
De développer le rail plutôt que le grand contournement de Toulouse qui n'est pas une nécessité.
Faire payer les nuisances aux compagnies aériennes plutôt qu'aux collectivités locales.
L'objectif prioritaire étant de faire baisser ces nuisances en favorisant l'utilisation du T.G.V. et le frêt ferroviaire au maximum.*Il serait intéressant d'instaurer et d'élargir le système de visio-conférence afin d'éviter les déplacements.
François Simon et jean-Luc Forget disent être d'accord avec les propositions de Gérard Onesta.
Faire du ferroviaire une vraie grande priorité. le politique doit jouer son rôle sur les vrais débats. dit Forget.
Les pollueurs doivent payer leurs nuisances.
François Simon pense qu'il faut taxer le kérosène.
Pas de second aéroport mais plutôt des départs de différents villes comme Carcassonne ou Tarbes, par exemple et un vrai plan de réduction du bruit.
Le plus dommage: que les blogueurs soient partis sitôt la fin de la présentation de propositions des différents politiques. Nous aurions souhaiter un prolongement entre blogueurs autour d'un verre.
Cependant, cette première s'est bien passée. du civisme malgré une ou deux tentatives de provocation mais vite réprimées par le modérateur Damien qui a fait un bon travail, et par les blogueurs, eux-même.
Nous étions nombreux, une cinquantaine inscrits.
Les différents partis étaient représentés.
Pierre COHEN accompagné d'une personnalité des Verts : Gérard Onesta.
Jean-Luc FORGET
Jean-Michel LATTES, Adjoint au maire de Toulouse
François SIMON et Yannick DIGNAC
Le Parti Occitan (sur la liste de François Simon)
Jean-Luc Forget a ouvert le feu.
Selon lui, la ville de Toulouse est asphyxiée par le manque de transports en commun. Ce qui provoque un grave déficit de démographie.
Les équipements sont incohérents.
Il faut commencer par créer un réseau de pistes cyclables sécurisées avant d'investir dans le parc de vélos.
Il est urgent de relier l'aéroport et le zone aéro portuaire au Centre Ville et faciliter l'accès aux entreprises en banlieue.
Il est également nécessaire de recourir à la dette publique, en partenariat avec des partenaires pour fixer les priorités et les urgences.
Jean-Luc Forget n'envisage pas de privilégier l'utilisation du canal.
Pour lui, pas de gratuité du transport, sauf pour les jeunes de moins de 26 ans, les personnes en recherche d'emploi et les personnes âgées touchant de petites retraites.
J'ouvre une parenthèse de correction.: Dans son commentaire (voir ci-dessous) le Petit Grognard me signale que: forget n'est pas opposé au recours à la dette, ce qui nuance un peu mon premier jet, et qu'il n'est pas question de dilapider l'argent public.
Avec toutes mes excuses.
Jean-Michel Lattes, adjoint aux transports de la Mairie de Toulouse a pris la parole à son tour.
La Mairie de Toulouse envisage un site resserré pour le métro et un développement du tramway dans le but de faciliter la connexion: gare (Matabiau) - aéroport (Blagnac). La gare de Matabiau serait au coeur de toutes les connexions.
Il est question d'affiner l'offre de transports dans une logique d'agglomération: création d'un réseau en étoile.
Il est aussi question du développement du parc à vélos comme à Nantes, pour entrer dans le système du développement durable.
Il serait question de mettre plus de navettes comme celle qui tourne en Centre Ville.
Par contre, pas de gratuité du transport, seulement un système d'abonnement mensualisé.
La Mairie soutient le projet de seconde rocade afin d'alléger la première et considère qu'il est important d'élargir l'offre de T.G.V. ainsi qu' aérienne, en partenariat avec différents partenaires.
François Simon.
Pour sa part, revient brièvement sur son idée première de tramway autour de Toulouse et d'un centre ville de plus en plus piétonnier.
Il évoque une nécessité écologique et sociale. L'engagement politique doit être cohérent et à l'échelle planétaire.
Il faut, selon lui, développer les transports tardifs et la nuit.
Remettre en service les lignes supprimées par les travaux et améliorer les relations inter-quartiers.
Développer le co-voiturage.
Sécuriser et prolonger les pistes cyclables et ouvrir des vélostations aux stations de métro et en banlieue.
Il évoque la nécessité d'un contournement ferroviaire pour acheminer les matière dangeureuses. qu'il n'y ait pas de Seveso ferroviaire.
Le milliard d'euros que coûterait la rocade seraient attribués à l'aménagements des transports en communs.
Il préconise l'idée d'instaurer la gratuité des transports calculé sur la base de 2 ou 3 pleins d'essence par an.
L'utilisation du canal serait géré en régie directe.
Pierre Cohen , arrivé un peu en retard.
Il faut aller plus loin dans le sens d'un remaillage complet avec un lien "metro-bus" sur toute l'agglomération Toulousaine.
L'objectif étant de créer le lien social.
Développement de vélostations. Cette proposition fait l'unanimité.
Ouvrir une ligne de tram radial: Garonne-canal ainsi qu'une circulaire intramuros. (Voir le P.D.U.)
Nécessité de mettre autour d'une table les diférents acteurs économiques de la ville de Toulouse pour un transport déconnecté du coût et de l'entreprise.
Par exemple Airbus et Alcatel dépensent beaucoup d'argent pour faire construire des parkings. Cet argent pourrait servir au financement des transport en y associant les salariés.
Développement du réseau Mobibus.
Faire participer les conseils Général et Régional aux financement (sur une base de 6 années) et définir avec eux les priorités.
A terme, faire intervenir une régie de transport dans l'utilisation du canal bien que ce ne soit pas une priorité actuelle.
Dans le domaine Rail-Air-Bitume, Gérard Onesta (vert) préconise
De développer le rail plutôt que le grand contournement de Toulouse qui n'est pas une nécessité.
Faire payer les nuisances aux compagnies aériennes plutôt qu'aux collectivités locales.
L'objectif prioritaire étant de faire baisser ces nuisances en favorisant l'utilisation du T.G.V. et le frêt ferroviaire au maximum.*Il serait intéressant d'instaurer et d'élargir le système de visio-conférence afin d'éviter les déplacements.
François Simon et jean-Luc Forget disent être d'accord avec les propositions de Gérard Onesta.
Faire du ferroviaire une vraie grande priorité. le politique doit jouer son rôle sur les vrais débats. dit Forget.
Les pollueurs doivent payer leurs nuisances.
François Simon pense qu'il faut taxer le kérosène.
Pas de second aéroport mais plutôt des départs de différents villes comme Carcassonne ou Tarbes, par exemple et un vrai plan de réduction du bruit.
Le plus dommage: que les blogueurs soient partis sitôt la fin de la présentation de propositions des différents politiques. Nous aurions souhaiter un prolongement entre blogueurs autour d'un verre.
Cependant, cette première s'est bien passée. du civisme malgré une ou deux tentatives de provocation mais vite réprimées par le modérateur Damien qui a fait un bon travail, et par les blogueurs, eux-même.
Hier, la République des Blogs.
Je n'ai pas encore mis mes notes au propre.
Mais, je peux dire, tout de même, que cela s'est bien passé.
Les organisateurs principaux ont bien géré, bien assuré.
Oh, il y a bien eu un ou deux provocateurs, vite remis à;leur place par Damien, le modérateur et par l'assemblée des blogueurs.
sinon , beaucoup de civisme et beaucoup d'attention. pour une première, ce n'était pas mal.
Je dirais un mot du Café-Bar : le Buena Vista qui a très bien accueilli les blogueurs.
L'équipe , trois jeunes bien sympathiques est sans doute prête à nous offrir à nouveau sa salle. Par contre, il faudra sans doute revoir la participation de chacun.
C'est en tout cas un lieu que je fréquenterai, et que je recommanderai sur Toulouse.
Les blogueurs qui en parlent sur leur site :
. Christophe Cavaillès sur Toulouse7.com
. Pinocchio, Toulousoscopie.
. Hyarion, blog du démocrate anarcho-monarchiste.
. Gabriel, Toulouse Municipales 2008.
Le Petit Grognard, blog officiel du démocrate grognon.
Monsieur Poireau sur son blog
Mais, je peux dire, tout de même, que cela s'est bien passé.
Les organisateurs principaux ont bien géré, bien assuré.
Oh, il y a bien eu un ou deux provocateurs, vite remis à;leur place par Damien, le modérateur et par l'assemblée des blogueurs.
sinon , beaucoup de civisme et beaucoup d'attention. pour une première, ce n'était pas mal.
Je dirais un mot du Café-Bar : le Buena Vista qui a très bien accueilli les blogueurs.
L'équipe , trois jeunes bien sympathiques est sans doute prête à nous offrir à nouveau sa salle. Par contre, il faudra sans doute revoir la participation de chacun.
C'est en tout cas un lieu que je fréquenterai, et que je recommanderai sur Toulouse.
Les blogueurs qui en parlent sur leur site :
. Christophe Cavaillès sur Toulouse7.com
. Pinocchio, Toulousoscopie.
. Hyarion, blog du démocrate anarcho-monarchiste.
. Gabriel, Toulouse Municipales 2008.
Le Petit Grognard, blog officiel du démocrate grognon.
Monsieur Poireau sur son blog
Sue le site de Vie A l'Hôpital.
L'ordre infirmier est aujourd'hui créé par le Décret n°2007-552 du 13 avril 2007. Ses missions sont les suivantes :
- Conception, rédaction et mise à jour du code de la déontologie
- Régulation démographique
- Organisation, évolution et adaptation de la formation initiale et continue
- Rôle disciplinaire s'appuyant sur le code et les références de bonnes pratiques
- Elaboration du référentiel métier et du référentiel des compétences
- Rôle d'audits et de recommendations
- Réglementation des modalités d'accès à l'exercice professionnel
- Statut sur tout projet relatif à la nature de l'exercice professionnel
- Assure l'indépendance de la profession.
suite ici.
- Conception, rédaction et mise à jour du code de la déontologie
- Régulation démographique
- Organisation, évolution et adaptation de la formation initiale et continue
- Rôle disciplinaire s'appuyant sur le code et les références de bonnes pratiques
- Elaboration du référentiel métier et du référentiel des compétences
- Rôle d'audits et de recommendations
- Réglementation des modalités d'accès à l'exercice professionnel
- Statut sur tout projet relatif à la nature de l'exercice professionnel
- Assure l'indépendance de la profession.
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